▲ 현대차 105층 사옥 조감도.

삼성동 일대 현대차 부지 개발계획이 최종 확정됐다. 이곳에는 105층 규모의 현대차 사옥과 전시·공연·호텔 등이 들어서게 된다.

서울시는 지난 2일 제13차 도시·건축공동위원회를 열고 현대차 부지 특별계획구역에 대한 세부개발계획 내용을 담은 지구단위계획을 수정 가결했다고 지난 5일 밝혔다.

가결된 계획에 따르면 현대차 부지에는 현대차그룹 사옥뿐만 아니라 1만 6,500㎡ 규모의 전시·컨벤션센터, 2,000석 이상의 공연장, 265실 이상의 호텔 등 총 5개 동이 들어선다. 사옥 최상 2개 층에는 전망대가 설치돼 시민들에게 개방된다.

부지 중앙에는 공공보행통로와 연계한 중앙광장, 녹지가 조성돼 시민들에게 상시적으로 개방되며 이벤트 등의 공간으로 활용될 예정이다.

저층부의 상권 활성화를 통해 연도형 상가(도로변을 따라 줄지어 선 상가)와 선큰을 통해 지상·지하가 입체적으로 연결했다. 또 영동대로 지하복합사업과 연계해 코엑스와도 지상·지하로 원활하게 통행할 수 있도록 할 예정이다.

현대차 부지 개발에 따라 제공되는 공공기여금(1조 7,491억원)은 영동대로 지하공간 복합개발(4,000억 원), 올림픽대로·탄천 동로·탄천서로 지하화, 주경기장 리모델링 등 12개 사업에 사용된다.

한편, 강남구는 지난 5일 서울시의 한전부지 개발 계획에 ‘무효’라며 반발하고 나섰다. 탄천주차장 폐쇄에 따른 대체 주차장 건설 건의 등이 받아들여지지 않은 데 따른 것이다.

강남구는 "서울시가 2월 사전협상 결과를 발표하며 공공기여 활용과 관련해 타당성 조사와 자치구 부구청장이 참석하는 정책회의 등을 거쳐 계획을 결정하겠다고 밝혔지만 실제로 정책회의는 하지 않고 실무 태스크포스(TF) 회의만 2차례 했을 뿐이다"라고 말했다.

강남구는 코엑스 면세점 주변 등에 교통대란이 심각해 주차공간이 필요하다는 요청을 서울시가 무시했으며 이에 대한 대책이 필요하다고 말했다.